Формируемая мотоциклистами колонна – источник повышенной опасности, прежде всего, для самих мотоциклистов. Водитель, едущий в колонне, автоматически соглашается с данными правилами.
Техническая информация.
- Движением колонны управляют «Ведущий» и «Замыкающий». Колонну сопровождают «Комиссары». Решения «Ведущего», «Замыкающего» и «Комиссаров» не объясняются и обсуждению не подлежат. Ответственность за движение колонны несёт организатор - мотоклуб «Чёрные ножи МС».
- Все участники колонны обязаны иметь исправные фару ближнего света, тормозную систему и задний стоп-сигнал, шлем, права категории А. Водитель мотоцикла с неисправным оборудованием отстраняется проверяющим от движения в колонне.
- Парковка осуществляется перпендикулярно проезжей части задним колесом к поребрику. При отсутствии свободных парковочных мест вдоль поребрика допускается парковка по центру проезжей части в два ряда в направлении движения колонны.
Правила движения в колонне.
- Колонна строится по двое (парами, два ряда мотоциклов). Колонну выстраивает мотоклуб «Чёрные ножи МС», их решения не обсуждаются. Дистанция между мотоциклами - 2-3 метра. Расстояние до бокового участника движения 1,5-2 метра. Не растягивайте колонну!
- Основное правило при движении в колонне – «избегать удара в идущий впереди тебя мотоцикл»
- Порядок построения сохраняется до конца движения. Если один из мотоциклов выбывает, на его место становится идущий сзади прямо за ним. Если впереди идущий мотоцикл «отстает и разрывает колонну» в силу неопытности - разрешается его обойти. Если Вы понимаете, что не можете соблюдать режим колонны – съезжайте на обочину.
- Обгон и маневрирование между рядами – ЗАПРЕЩЕНЫ! Исключение составляет самовольная остановка водителя на обочине по техническим причинам.
- Водитель после остановки продолжает движение в хвосте колонны в свободном ряду.
- Употребление алкоголя до и во время поездки – запрещены!
- Колонна идет с машиной сопровождения (патрульная ДПС) с проблесковыми маячками, двигающаяся впереди и обеспечивающая свободный коридор для непрерывного движения всей колонны.
- В колонне есть «комиссары» - водители мотоциклов, которые имеют большой опыт и навыки движения в составе мотоколонны. Их задача - слежение за порядком в колонне. Так же им отводится роль в закрытии перекрёстков. В отгоне автомобилистов (особенно наглых), пресекая их опасные действия в попытке обогнать или еще хуже пытающихся влезть в саму колонну.
- Если вы любите ездить медленно или новичок в группе – желательно встать в хвост. Будучи в хвосте, при падении Вы не потянете за собой всех остальных.
Движение колонной дает участникам определенные преимущества, но вместе с этим накладывает и некоторые новые обязанности. Каждый мотоциклист с опытом движения в колонне понимает, что принимать решения о том, где и когда изменять направление движения - исключительная прерогатива лидера колонны.
В конечном счете, не только «Ведущий» и «Замыкающий», но и ты сам отвечаешь за свою собственную безопасность.
Всем хорошо прокатиться! С вопросами обращайтесь к представителям мотоклуба «Чёрные ножи МС».
Техническая информация.
- Движением колонны управляют «Ведущий» и «Замыкающий». Колонну сопровождают «Комиссары». Решения «Ведущего», «Замыкающего» и «Комиссаров» не объясняются и обсуждению не подлежат. Ответственность за движение колонны несёт организатор - мотоклуб «Чёрные ножи МС».
- Все участники колонны обязаны иметь исправные фару ближнего света, тормозную систему и задний стоп-сигнал, шлем, права категории А. Водитель мотоцикла с неисправным оборудованием отстраняется проверяющим от движения в колонне.
- Парковка осуществляется перпендикулярно проезжей части задним колесом к поребрику. При отсутствии свободных парковочных мест вдоль поребрика допускается парковка по центру проезжей части в два ряда в направлении движения колонны.
Правила движения в колонне.
- Колонна строится по двое (парами, два ряда мотоциклов). Колонну выстраивает мотоклуб «Чёрные ножи МС», их решения не обсуждаются. Дистанция между мотоциклами - 2-3 метра. Расстояние до бокового участника движения 1,5-2 метра. Не растягивайте колонну!
- Основное правило при движении в колонне – «избегать удара в идущий впереди тебя мотоцикл»
- Порядок построения сохраняется до конца движения. Если один из мотоциклов выбывает, на его место становится идущий сзади прямо за ним. Если впереди идущий мотоцикл «отстает и разрывает колонну» в силу неопытности - разрешается его обойти. Если Вы понимаете, что не можете соблюдать режим колонны – съезжайте на обочину.
- Обгон и маневрирование между рядами – ЗАПРЕЩЕНЫ! Исключение составляет самовольная остановка водителя на обочине по техническим причинам.
- Водитель после остановки продолжает движение в хвосте колонны в свободном ряду.
- Употребление алкоголя до и во время поездки – запрещены!
- Колонна идет с машиной сопровождения (патрульная ДПС) с проблесковыми маячками, двигающаяся впереди и обеспечивающая свободный коридор для непрерывного движения всей колонны.
- В колонне есть «комиссары» - водители мотоциклов, которые имеют большой опыт и навыки движения в составе мотоколонны. Их задача - слежение за порядком в колонне. Так же им отводится роль в закрытии перекрёстков. В отгоне автомобилистов (особенно наглых), пресекая их опасные действия в попытке обогнать или еще хуже пытающихся влезть в саму колонну.
- Если вы любите ездить медленно или новичок в группе – желательно встать в хвост. Будучи в хвосте, при падении Вы не потянете за собой всех остальных.
Движение колонной дает участникам определенные преимущества, но вместе с этим накладывает и некоторые новые обязанности. Каждый мотоциклист с опытом движения в колонне понимает, что принимать решения о том, где и когда изменять направление движения - исключительная прерогатива лидера колонны.
В конечном счете, не только «Ведущий» и «Замыкающий», но и ты сам отвечаешь за свою собственную безопасность.
Всем хорошо прокатиться! С вопросами обращайтесь к представителям мотоклуба «Чёрные ножи МС».